Crunchbang Linux promette molto bene

CrunchBang Linux is an Ubuntu based distribution offering a great blend of speed, style and substance. Using the nimble Openbox window manager, it is highly customisable and provides a modern, full-featured GNU/Linux system without sacrificing performance. »

Standard Edition: 32-bit | 64-bit
Lite Edition: 32-bit | 64-bit

A quanto pare se ne parla un gran bene di questa distro..

X Files – Lista filtri x Adblock Plus

Ho trovato questa lista filtri x ADblock Plus.

Da provare !

(Io non so come faccia la gente a navigare senza Adblock… questa lista e’ compatibile anche con Safari Adblock)

iDeneb v1.5 10.5.7 per Intel/AMD !!!

Wednesday, 15 July 2009 21:27

iDeneb v1.5 10.5.7 per Intel/AMD ( SSE2/SSE3):Developed by iHackintosh Team: Jack Layne, Cri900, Balduz84, Yufretti, iK@rus, Pikappa, Piper2, Eddie94. Thanks to all the OSx86 developers. For Help: http://ihackintosh.org http://ideneb.net To develop and to maintain this Dvd and all our project, we use many time and money. If you like our jobs, you can help us! Make a donation on our site ( http://ihackintosh.org ). Thanks. Intro: This new version of iDeneb, improves the possibility to excute upgrade after post install. If you been for do an Upgrade system and you have an error ( when the installation ends ) : “Impossible to use the partition as parition of boot” , ignored the messeage and restart, because all the package are installed correctly; Warnings! If you have a restart when you try to boot the dvd, you boot with flag at the F8 boot prompt: cpus=1; Do Not Install the iDeneb Base System over an existing Base System! This could cause the failure of the installation! To always execute a fresh install; If you been for do an upgrade system, deselect of principal system; You can boot the dvd also with the kernel, Qoopz 9.7.0 with flag 970, Kernel AnV 9.6.0 with the flag anv and Kernel ToH 9.2.0 with the flag mach_toh; Do Not Select more than one a drivers of the same type! For example, Do not select 2 Audio Drivers or 2 SMBIOS, this will in many cases cause the install to fail; Vanilla 9.7.0 is default kernel; Bootloader of default is Chameleon v2; If you have based on AMD and/or SSE2 you must select an alternative kernel, advised kernel Qoopz 9.7.0; If you use kernel Qoopz, AnV, Voodoo you don’t select the AMD Patch ; If you use Voodoo Kernel you must select “Seatbelt Fix” under fix for resolve the problem of mount of an .dmg,.iso or .cdr; If your system’s sound does not work even after installing the proper sound drivers there may be an issue with the System Preferences. Go to System Preferences Sound > Output > and make sure that “Internal Speakers” is chosen and not Headphones or something else; If you have a NVidia Video Card you don’t select more than a injector. You can choice or NVinject, or NVKush, or NVdarwin; If you have a problem with ACPI_SMC_PlatformPlugin.kext you can select ACPI_SMC_Fix under Fix Menu; If you have a incompatible system with latest ACPI kext or you have a computer SSE2, you can select package ACPI/SSE2 Fix under Fix Menu; If you have kernel panic and you don’t know what caused it, boot in verbose mode ( -v boot flag at the F8 boot prompt ) for visualize the error; If you don’t know like resolve the error you can try install only based system with essential drivers ( Ex. Chipset Drivers ) without the “extra” drivers; In some situations for the first boot it could be necessary to start with the flag – f for load the kext correctly; If you haven’t select Video Drivers it could be necessary to start with flag -x; If you are installing iDeneb on one of the Netbook in list, not to select no other drivers or patch; Netbook Section is in update, for problem o for add others netbook to write on the official forum in section Netbook;

L’urbanizzazione di Dubai negli ultimi 9 anni e l’inevitabile crisi

E’ visibile a questo indirizzo ed e’ piuttosto uno shock

Nel frattempo il Burj Dubai e’ praticamente finito, mancano solo pochi metri (degli 818 previsti) da ricoprire

Foto del 26/06/2009

Nel frattempo e’ interessante leggere questo articolo apparso sull’Independent:

Il lato oscuro di Dubai
DI JOHANN HARI per The Independent

La grande faccia sorridente dello sceicco Mohammed, il padrone incontrastato di Dubai, splende sulla sua creazione. La sua immagine è in bella mostra sulla facciata di un edificio su due, alternata a quelle più familiari di Ronald Mac Donald e del Colonnello Sanders (di Kentucky Fried Chicken,ndt).

Quest’uomo ha venduto Dubai al mondo come la città dalle mille e una luce, una Shangri-la del medio oriente, isolata dalle tempeste di sabbia che imperversano sulla regione. Egli domina dall’alto la skyline in stile Manhattan, spuntando da file su file di piramidi di vetro e hotel che ricordano torri fatte con monete d’oro. Lo ritroviamo lì, sull’edificio più alto del mondo, uno spunzone lanciato verso il cielo più di ogni altra costruzione dell’uomo nella storia.
Ma il sorriso dello sceicco Mohammed ha perso un po’ di smalto ultimamente. Le onnipresenti gru si sono prese una pausa nel panorama, come ferme nel tempo. Ci sono innumerevoli edifici fermi a metà, all’apparenza abbandonati.

Nelle costruzioni più scintillanti, come l’enorme hotel Atlantis, un gigantesco castello rosa, edificato in 1000 giorni ad un costo di più di un miliardo di euro su un isola artificiale costruita ad hoc, l’acqua piovana filtra dal soffitto e le tegole si staccano dal tetto.
Questa terra da favola e’ stata costruita su un sogno e adesso cominciano a vedersi le crepe.
Improvvisamente sembra assomigliare un po’ meno ad una Manhattan al sole e un po’ più ad una Islanda nel deserto. Ora che la folle esplosione dei cantieri si è fermata ed il vento sta girando, i segreti di Dubai stanno lentamente emergendo. Questa è una città costruita da zero nell’arco di pochi decenni selvaggi di macro-credito e di uccisione dell’ecosistema, di soprusi e di schiavitù. Dubai è una metafora vivente di vetro e metallo del neo-liberismo globalizzato che può finire la sua folle corsa schiantandosi contro la storia.

Garuda indonesia ritorna tra i buoni…

Gli aerei di Zambia e Kazakistan non potranno più sorvolare i cieli europei. Lo ha deciso la Commissione europea che ha aggiornato la lista delle compagnie aeree poco sicure e quindi interdette dallo spazio aereo dell’Unione.

Secondo una nota dell’esecutivo, sono stati rilevati dei problemi di sicurezzi nei sistemi di sorveglianza dell’autorità dell’aviazione di questi due Paesi, ad eccezione della compagnia kazaka Air Astana Buone notizie invece per l’Indonesia. Bruxelles ha revocato il bando, imposto due anni fa, a quattro compagnie indonesiane: Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Mandala Airlines e Premiair perché hanno assicurato il rispetto degli standard internazionali di sicurezza Eliminata dalla lista nera anche la compagnia tailandese One Two Go. Buoni progressi sono stati registrati anche per la Taag Angola Airlines.

Grazie ad un accordo di assistenza tra Angola e Portogallo che permetterà alla compagnia angolana di operare in Portogallo solo con alcuni velivoli e sotto strette condizioni. La lista poi comprende sono nove compagnie completamente bandite: Air Koryo (Repubblica democratica Corea), Air West (Sudan), Ariana Afghan Airlines (Afghanistan), Siem reap Airways International (Cambogia), Silverback Cargo Freighters (Ruanda); Motor Sich, Ukraine cargo Airways, Ukrainian Mediterranean Airlines e Volare (Ucraina).

Sono bandite anche le compagnie (246) di 12 paesi con Kazakistan e Zambia, anche Angola, Benin, Repubblica democratica del Congo, Equatorial Guinea, Gabon (con eccezione di tre compagnie che operano con restrizioni), Indonesia, Kyrgyz Republic, Liberia, Sierra Leone, Swaziland. Sette compagnie operano con restrizioni: Taag Angola Airlines, Air Astana dal Kazakhstan, Gabon Airlines, Afrijet e Sn2ag (Gabon), Air Bangladesh e Air Service Comore.

“Posto in piedi o a sedere ?”

Ryanair sembra fare sul serio. La notizia di cui ho parlato pochissimi giorni fa è ancora fresca: O’Leary sta pensando di sostituire parte dei normali posti sugli aerei con spazi per ospitare passeggeri che decidano di viaggiare in piedi. A quanto dice il capo di Ryanair, coloro che rinuncerebbero alla poltrona volerebbero gratis.

Intanto, ecco che sul sito ufficiale di Ryanair nasce una nuova pagina che tratta proprio di questo argomento e propone un breve questionario a cui si potrà rispondere fino al 13 Luglio.
Ecco le domande:
1- Staresti in piedi per un volo di un’ora se il biglietto fosse gratuito?
2- Staresti in piedi per un volo di un’ora se il biglietto costasse la metà rispetto al posto a sedere?
3- Pensi che i passeggeri debbano avere la possibilità di scegliere se stare in piedi durante un volo di breve durata, proprio come avviene su treni, autobus e metropolitana?

Ma forse la cosa più interessante è questa immagine:

FONTE | Parto da Milano

Per tutto il resto… (Ho un Macbook !)

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Guadagnare 5GB (!!!) di spazio grazie a Monolingual: non ha prezzo !!!

Per tutto il resto…

Bloc Party – One More Chance

Nuovo singolo in uscita il 10 Agosto !